Een prachtig initiatief van ons gemeentebestuur: elke derde maandag van de maand mag de Keerbergse bevolking gratis een toneelvoorstelling bijwonen. Place to be: de raadszaal van het gemeentehuis.
Meestal is het een klucht maar let op: niet geschikt voor kinderen wegens het grove taalgebruik.
U kan er misschien eens mee lachen maar het is dood triest. Het doet er voor dit bestuur niet toe wat er gezegd wordt, enkel door wie. Een opmerking van de oppositie is per definitie slecht. Die personen moeten dan maar op een meestal walgelijke manier de mond gesnoerd worden. Van NV-A zijn we dat onderhand gewoon (nietwaar Frank en Dominick?) maar me dunkt dat CD&V het spelletje vlijtig meespeelt.
Gisteren was de tijdelijke verhuis van Delhaize naar SemCom het onderwerp. Ons bestuur dacht natuurlijk op rozen te zitten want alle raden stonden al buitenspel. Hoe durft de oppositie vragen te stellen? Vervelend in hun ogen, normaal uit het standpunt van de burger.
Er wordt weinig gecommuniceerd over het onderwerp en dat voorspelt meestal niet veel goeds. Volgens mij is achter de schermen alles al in kannen en kruiken.
Wij als eenvoudige burgers kunnen helaas enkel met lede ogen aanzien hoe de eens zo mooie gemeente om zeep geholpen wordt door deze bende.
Mensen: doe eens de moeite en hou die maandagen vrij in uw agenda en ga eens de gemeenteraden bijwonen. Dan kan je met eigen ogen zien wat die mensen die wij verkozen daar uitspoken. Enkel zo kan je jezelf behoeden om een tweede keer dezelfde fout te maken en bij de volgende verkiezingen dit bestuur massaal afstraffen.
dinsdag 21 oktober 2014
dinsdag 14 oktober 2014
Keerbergen houdt de mobiliteitsraad voor de zot
"Het is weer wat geweest zenne meiske". Wanneer je zo'n telefoontje krijgt 's ochtends vroeg, dan weet je het wel.
De mobiliteitsraad gisteren bleek weer een maat voor niets te zijn. Er was namelijk afgesproken dat de leden de mogelijkheid kregen om het dossier van de Delhaize te bespreken en eventueel een advies te formuleren.
Wat flikte Van Nuffelen: hij nodigde een delegatie van Delhaize uit die hun plannen kwam verkopen.
De nieuwe site kon na de presentatie van Delhaize nog vluchtig besproken worden maar voor het belangrijkste: de tijdelijke verhuis naar Semcom, bleef uiteraard geen tijd of wat had u gedacht?
De mensen hadden ook het gevoel dat alles al in kannen en kruiken was. Vrij logisch. De gemeente heeft Delhaize harder nodig dan omgekeerd. Is het niet zo dat er een groot probleem is met Den Bussel gezien zijn tijdelijke milieuvergunning wegens o.a. parking? Wanneer Delhaize dus zijn ondergrondse parking permanent openstelt, is er een oplossing voor het parkeerprobleem. Dat maakt dan ook dat Delhaize kan vragen wat ze wil en ons bestuur in een zeer zwakke positie staat.
Dat daarvoor alle vrachtwagens door de Valkeniersdreef, langs het Atheneum moeten, zal hen worst wezen.
Ziet u uw kind hier tussen de zware vrachtwagen fietsen? Ik niet.
Resultaat van dit avondje: een pak frustratie bij de leden en weer eentje die haar ontslag indiende.
Ik vraag me af of Frank Van Nuffelen niet beter ontslag neemt voor er echt zware ongelukken gebeuren ten gevolge van dit beleid.
De mobiliteitsraad gisteren bleek weer een maat voor niets te zijn. Er was namelijk afgesproken dat de leden de mogelijkheid kregen om het dossier van de Delhaize te bespreken en eventueel een advies te formuleren.
Wat flikte Van Nuffelen: hij nodigde een delegatie van Delhaize uit die hun plannen kwam verkopen.
De nieuwe site kon na de presentatie van Delhaize nog vluchtig besproken worden maar voor het belangrijkste: de tijdelijke verhuis naar Semcom, bleef uiteraard geen tijd of wat had u gedacht?
De mensen hadden ook het gevoel dat alles al in kannen en kruiken was. Vrij logisch. De gemeente heeft Delhaize harder nodig dan omgekeerd. Is het niet zo dat er een groot probleem is met Den Bussel gezien zijn tijdelijke milieuvergunning wegens o.a. parking? Wanneer Delhaize dus zijn ondergrondse parking permanent openstelt, is er een oplossing voor het parkeerprobleem. Dat maakt dan ook dat Delhaize kan vragen wat ze wil en ons bestuur in een zeer zwakke positie staat.
Dat daarvoor alle vrachtwagens door de Valkeniersdreef, langs het Atheneum moeten, zal hen worst wezen.
Ziet u uw kind hier tussen de zware vrachtwagen fietsen? Ik niet.
Resultaat van dit avondje: een pak frustratie bij de leden en weer eentje die haar ontslag indiende.
Ik vraag me af of Frank Van Nuffelen niet beter ontslag neemt voor er echt zware ongelukken gebeuren ten gevolge van dit beleid.
zondag 12 oktober 2014
De blunders van Den Bussel doen de handelaars in Keerbergen dood
De handelaars in de buurt van gemeenschapscentrum Den Bussel klagen al langer. "Wanneer er een evenement plaatsvindt, kunnen we beter onze zaak sluiten want we zien geen kat" is een uitdrukking die we al meermaals te horen kregen.
Zaterdag aan den lijve ondervonden hoe leuk het is. "Even snel naar de groenteboer", dat dachten we althans. Dat was buiten het eindeloos zoeken naar een parkeerplaats gerekend. Er was namelijk een tweedehandsbeurs wat ervoor zorgde dat er in de buurt van de handelszaken geen plaats meer te vinden was.
Wanneer we er even het verkiezingsprogramma van N-VA erbij nemen, lezen we het volgende:
Veel plezier was er niet aan. Kunnen parkeren is een absolute noodzaak om nog maar kunnen te winkelen.
Zaterdag aan den lijve ondervonden hoe leuk het is. "Even snel naar de groenteboer", dat dachten we althans. Dat was buiten het eindeloos zoeken naar een parkeerplaats gerekend. Er was namelijk een tweedehandsbeurs wat ervoor zorgde dat er in de buurt van de handelszaken geen plaats meer te vinden was.
Wanneer we er even het verkiezingsprogramma van N-VA erbij nemen, lezen we het volgende:
- Verbetering van onze centrumstraat (Haachtsebaan-Mechelsebaan). Dit dient te gebeuren in nauw overleg met de middenstand. Dat zal toekomstige handelaars over de streep trekken om zich hier te vestigen.
- Een parkeerbeleid op maat van de bewoners, de ondernemende, winkelende en werkende Keerbergenaar.
- We implementeren een winkel- en horecaplan waarmee we de kwaliteit en diversiteit van het horeca- en winkelaanbod willen versterken. Winkelen moet opnieuw een plezier worden in Keerbergen. Een gevarieerd aanbod primeert daarbij.
Veel plezier was er niet aan. Kunnen parkeren is een absolute noodzaak om nog maar kunnen te winkelen.
vrijdag 10 oktober 2014
Gemeente zet in op fietsveiligheid - Woordbreuk of niet?
Neem eens even de tijd dit artikel op Het Laatste Nieuws te lezen: http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-keerbergen/gemeente-zet-in-op-fietsveiligheid-a1830731/
Het dateert van 27/03/2014.
1) Keerbergen wordt de komende jaren een pak verkeersveiliger voor jonge fietsers.
Wat blijkt vandaag: In diverse straten waaronder de Molenstraat staan vandaag proefopstellingen met compostbakken. In een poging het verkeer te vertragen zorgen die compostbakken ervoor dat de weg op verschillende plaatsen versmald wordt. Op zich niet slecht op voorwaarde dat je rechts van de versmalling plaats laat voor de fietser zodat die niet door de versmalling moet. Zoals ze nu zijn opgesteld, brengen ze de fietser alleen maar meer in gevaar. Een kind van 6 kan het begrijpen, een schepen niet.
2) de Achiel Cleynhenslaan wordt zelfs een heuse fietsstraat.
Op de Achiel Cleynhenslaan komt er niet eens een fietspad maar een fietssuggestiestrook. Schril contrast met de aangekondigde fietsstraat. Er komt dus niet eens een fietspad en jawel: weerom versmallingen die ook door de fietsers moeten genomen worden.
3) inzake snelheidscontrole: ...komen er binnenkort op verschillende plaatsen in de gemeente digitale snelheidsborden.
We zijn nu bijna 7 maand later, nog geen bord te zien. Binnenkort lijkt hier een relatief begrip.
Het is inderdaad zo dat de Kempenlaan heraangelegd wordt. Met een haagje? Op 20 cm breedte? Lijkt me een uitdaging om daar iets laten te groeien. Misschien lukt het wel met de groene vingers van sommige bewindvoerders.
Het dateert van 27/03/2014.
1) Keerbergen wordt de komende jaren een pak verkeersveiliger voor jonge fietsers.
Wat blijkt vandaag: In diverse straten waaronder de Molenstraat staan vandaag proefopstellingen met compostbakken. In een poging het verkeer te vertragen zorgen die compostbakken ervoor dat de weg op verschillende plaatsen versmald wordt. Op zich niet slecht op voorwaarde dat je rechts van de versmalling plaats laat voor de fietser zodat die niet door de versmalling moet. Zoals ze nu zijn opgesteld, brengen ze de fietser alleen maar meer in gevaar. Een kind van 6 kan het begrijpen, een schepen niet.
2) de Achiel Cleynhenslaan wordt zelfs een heuse fietsstraat.
Op de Achiel Cleynhenslaan komt er niet eens een fietspad maar een fietssuggestiestrook. Schril contrast met de aangekondigde fietsstraat. Er komt dus niet eens een fietspad en jawel: weerom versmallingen die ook door de fietsers moeten genomen worden.
3) inzake snelheidscontrole: ...komen er binnenkort op verschillende plaatsen in de gemeente digitale snelheidsborden.
We zijn nu bijna 7 maand later, nog geen bord te zien. Binnenkort lijkt hier een relatief begrip.
Het is inderdaad zo dat de Kempenlaan heraangelegd wordt. Met een haagje? Op 20 cm breedte? Lijkt me een uitdaging om daar iets laten te groeien. Misschien lukt het wel met de groene vingers van sommige bewindvoerders.
donderdag 9 oktober 2014
"Alles gaat goed" is niet meer van Di Rupo maar van Frank Van Nuffelen
Wanneer je met iemand van het gemeentebestuur praat, gaat alles prima. Ikzelf ben niet zo'n prater maar ik deed de afgelopen weken toch eens moeite om wat rond te vragen. Blijkt eens te meer dat de kloof tussen burger en bestuur verschrikkelijk groot is.
Was openbaarheid van bestuur geen van de verkiezingspunten van N-VA Keerbergen? Het hangt er natuurlijk van af wat je daaronder verstaat. Het vertellen van leugens en halve waarheden is ook informeren niet?
Ik had afgelopen week de gelegenheid eens een praatje te maken met enkele leden van diverse adviesraden in Keerbergen. Volgens de bevoegde schepen werken die raden prima samen met het bestuur. De ander klok heeft een gans ander verhaal. De oplossing voor dat probleem is vrij uniek maar gebeurt regelmatig in allerhande dictaturen wereldwijd: maak de mensen monddood en je hebt geen probleem meer.
Zo werd het huishoudelijk reglement van de milieuraad gewijzigd. Uiteraard eenzijdig door het gemeentebestuur of had je misschien gedacht dat de burger inspraak heeft? Het huishoudelijk reglement bevat nu een geheimhoudingsclausule. Toch handig wanneer de vertegenwoordigers van de burgers niet meer mogen praten met de burgers.
Bij de mobiliteitsraad kon dit blijkbaar niet aangezien het huidige reglement geen wijzingen door het gemeentebestuur toelaat. Jammer toch? Geen nood, de bevoegde schepen heeft zo zijn eigen manieren. Hij probeert gewoon mensen die er een andere mening dan de zijne op nahouden te weren uit de raad. Zo kreeg een lid telefonisch de boodschap niet moeten op te dagen op een speciale vergadering onder het mom dat er teveel deelnemers zouden zijn. Straf aangezien er vooraf gezegd werd "hoe meer hoe beter". Een ander lid werd bij het begin van de vergadering uit de zaal gezet omdat hij zijn vinger niet zou opgestoken hebben tijdens de vorige vergadering.
Een andere tactiek die door de betrokken schepen veel gebruikt wordt: de mobiliteitsraad kapen voor allerhande uiteenzettingen. Zo kregen ze al een avondje S.A.V.E. voorgeschoteld en kwam een andere schepen eens eventjes hun beslissingen over de Achiel Cleynhenslaan uiteenzetten. Misnoegdheid troef want de mening van de raad werd niet gevraagd.
De betrokken schepen probeert met alle mogelijk middelen de raad te beletten een advies uit te brengen rond het dossier Delhaize. Als klap op de vuurpijl wordt de mobiliteitsraad waar dit zou besproken worden, vervangen door een thema-avond ‘Gezond onderweg" en kunnen de leden desgewenst een uurtje vroeger komen om de plannen in te kijken en eventueel een advies uit te brengen. Hoe ernstig? een uurtje !!!
Wanneer we dan even op de website www.keerbergen.be gaan kijken naar de bevoegdheden zien we het volgende:
Frank Van Nuffelen
5e schepen
financiën - autonoom gemeentebedrijf - milieu - afvalbeleid - ICT - informatica - mobiliteit - landbouw
Het rommelt in de raden waar Van Nuffelen meer te maken heeft maar er is geen vuiltje aan de lucht zolang iedereen maar zijn mond houd
Was openbaarheid van bestuur geen van de verkiezingspunten van N-VA Keerbergen? Het hangt er natuurlijk van af wat je daaronder verstaat. Het vertellen van leugens en halve waarheden is ook informeren niet?
Ik had afgelopen week de gelegenheid eens een praatje te maken met enkele leden van diverse adviesraden in Keerbergen. Volgens de bevoegde schepen werken die raden prima samen met het bestuur. De ander klok heeft een gans ander verhaal. De oplossing voor dat probleem is vrij uniek maar gebeurt regelmatig in allerhande dictaturen wereldwijd: maak de mensen monddood en je hebt geen probleem meer.
Zo werd het huishoudelijk reglement van de milieuraad gewijzigd. Uiteraard eenzijdig door het gemeentebestuur of had je misschien gedacht dat de burger inspraak heeft? Het huishoudelijk reglement bevat nu een geheimhoudingsclausule. Toch handig wanneer de vertegenwoordigers van de burgers niet meer mogen praten met de burgers.
Bij de mobiliteitsraad kon dit blijkbaar niet aangezien het huidige reglement geen wijzingen door het gemeentebestuur toelaat. Jammer toch? Geen nood, de bevoegde schepen heeft zo zijn eigen manieren. Hij probeert gewoon mensen die er een andere mening dan de zijne op nahouden te weren uit de raad. Zo kreeg een lid telefonisch de boodschap niet moeten op te dagen op een speciale vergadering onder het mom dat er teveel deelnemers zouden zijn. Straf aangezien er vooraf gezegd werd "hoe meer hoe beter". Een ander lid werd bij het begin van de vergadering uit de zaal gezet omdat hij zijn vinger niet zou opgestoken hebben tijdens de vorige vergadering.
Een andere tactiek die door de betrokken schepen veel gebruikt wordt: de mobiliteitsraad kapen voor allerhande uiteenzettingen. Zo kregen ze al een avondje S.A.V.E. voorgeschoteld en kwam een andere schepen eens eventjes hun beslissingen over de Achiel Cleynhenslaan uiteenzetten. Misnoegdheid troef want de mening van de raad werd niet gevraagd.
De betrokken schepen probeert met alle mogelijk middelen de raad te beletten een advies uit te brengen rond het dossier Delhaize. Als klap op de vuurpijl wordt de mobiliteitsraad waar dit zou besproken worden, vervangen door een thema-avond ‘Gezond onderweg" en kunnen de leden desgewenst een uurtje vroeger komen om de plannen in te kijken en eventueel een advies uit te brengen. Hoe ernstig? een uurtje !!!
Wanneer we dan even op de website www.keerbergen.be gaan kijken naar de bevoegdheden zien we het volgende:
Frank Van Nuffelen
5e schepen
financiën - autonoom gemeentebedrijf - milieu - afvalbeleid - ICT - informatica - mobiliteit - landbouw
Het rommelt in de raden waar Van Nuffelen meer te maken heeft maar er is geen vuiltje aan de lucht zolang iedereen maar zijn mond houd